Bericht aus der BZ vom 5.2.2019: Bei einem Vor-Ort-Besuch im Stadtteil Zähringen haben sich grüne Gemeinderätinnen und -räte mit dem Thema "Sichere Wege in Kita und Schule" beschäftigt und unter anderem mit Erzieherinnen und Eltern mögliche Lösungen für Probleme diskutiert. Auf dieser Basis hat die Fraktion nun in einem Brief an die Stadtverwaltung fünf Ideen vorgeschlagen, die die Zähringer Straße für Kinder sicherer machen sollen.
Dazu gehören die folgenden Punkte: Auf der Zähringer Straße, an der acht Kindertagesstätten, eine Seniorenwohnanlage und ein Quartierstreff liegen, soll generell Tempo?30 eingeführt werden.
Es wird vorgeschlagen, den bestehenden Übergang über die Zähringer Straße an der Einmündung der Hornusstraße für Fußgänger und Radfahrer umzugestalten, da unter anderem die Verkehrsinsel in der Mitte zu schmal sei, etwa wenn man mit Kinder-Radanhänger unterwegs ist.
Komplett fehle bislang ein sicherer Übergang von der Straßenbahnwendeschleife Hornusstraße in Richtung Offenburger Straße. Da Offenburger und Rastätter Straße oft zugeparkt seien, was für Schulkinder die Übersicht verschlechtere, sollten dort Parkraumbewirtschaftung eingeführt, das Parken auf Gehwegen unterbunden und sichere Fußgängerüberwege geschaffen werden.
Die letzte Anregung sieht vor, eine "Bannmeile für Autos vor Schulen" einzuführen – ein temporäres Auto-Fahrverbot vor Schulen, damit Kinder sicher zu Fuß, mit dem Roller oder Fahrrad in die Schule gelangen. So könnte zum Beispiel mit versenkbaren Straßenpollern, die rund um Schulbeginn und Schulende ausgefahren werden, verhindert werden, dass Autos in dieser Zeit vor der Schule entlangfahren.
Oberbürgermeister Martin Horn und die Stadtverwaltung werden von der Grünen-Fraktion um die "baldmögliche Umsetzung geeigneter Maßnahmen zur Entschärfung der beschriebenen Gefahrenstellen" gebeten.
Neujahrsempfang, der Planungspannen zum Thema hatte
Den traditionellen Neujahrsempfang nutzte Holger Männer, der Vorsitzende des Bürgervereins Zähringen, um alle Planungspannen im Stadtteil zu benennen: Vom Baugebiet Höhe über das Bauvorhaben Zähringen-Nord, den Ausbau der B 3/Isfahanalle zur Entlastung der Zähringer Straße bis zur Wildtalspange...
Neue Baugebiete, Verkehr, Schule, Kitas, Freiräume – Zähringen verändert sich. Die Grüne Stadtratsfraktion hat sich am 6. Juni 2018 bei einer Tour durchs Quartier ein Bild von der aktuellen Lage gemacht. Mehr dazu...
Thema war auch die Parkraumbewirtschaftung. Hierzu haben Bündnis 90 / Die GRÜNEN eine Fraktionsanfrage an den OB gestellt.
in der Entwicklung des neuen Quartiers in Zähringen Nord ist ein entscheidender Schritt getan: Von circa Mitte Juni bis Ende September 2017 wurde das kooperative städtebauliche Entwicklungsverfahren durchgeführt. Viele Personen sind unserer Einladung gefolgt und haben sich beteiligt. In etlichen Gesprächen und auf Veranstaltungen haben sie ihre Vorstellungen für das neue Quartier eingebracht und sich mit den Planungsbüros, Kolleginnen und Kollegen aus verschiedenen städtischen Ämtern und der Projektgruppe Neue Wohnbauflächen (ProWo) ausgetauscht. Wir danken allen, die sich mit ihren Ideen in den durchweg konstruktiven Gesprächen beteiligt haben.
Mit der Sitzung der Bewertungskommission am 29. September 2017 wurde das Verfahren beendet. Eine ausführliche Dokumentation informiert über den Prozessablauf, die erarbeiteten Konzepte und die Entscheidung der Bewertungskommission. Die Dokumentation ist auf der Internetseite der ProWo (www.freiburg.de/prowo) eingestellt. Dort finden Sie auch ausführliche Einblicke in das Siegerkonzept von Teleinternetcafe.
Wie geht es mit der Entwicklung im Zähringer Norden weiter? Die Bewertungskommission empfahl zu einigen Aspekten noch Modifikationen, die umgesetzt werden sollten, bevor damit begonnen wird, Baurecht zu schaffen. Das Ergebnis wird ein vertiefter städtebaulicher Entwurf sein, der Grundlage für den aufzustellenden Bebauungsplan sein soll.
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Freundliche Grüße vom ProWo-Team
Stadt Freiburg im BreisgauDezernat V | StadtplanungsamtProjektgruppe Neue Wohnbauflächen (ProWo) Rathaus im Stühlinger Fehrenbachallee 12, Gebäude A 79106 Freiburg i. Br. Tel.: 0761 / 201 - 4121 Fax: 0761 / 201 - 4199 E-Mail: prowo(at)stadt.freiburg.de
Baugebiet "Höhe"
Auf dem 4,4 ha großen Gebiet "Höhe" könnten bis zu 300 neue Wohnungen entstehen
Seit den 1970er-Jahren gibt es Überlegungen, das Gebiet Höhe im Stadtteil Zähringen zu bebauen – 2020 könnten nun tatsächlich die Bagger rollen. Grundlage für die Bebauung wird ein Entwurf des Darmstädter Büros Bäumle sein. Entstehen sollen 250 Wohnungen und eine Kindertagesstätte.
Der Verein "Plan B" setzt sich seit 2005 dafür ein, dass das Gewann Zähringer Höhe nicht bebaut wird. Die ehrenamtlich tätigen Mitglieder gestalteten schon ein Schaufenster und versuchen im Schulterschluss mit anderen Naturschutzorganisationen die öffentliche Meinung zu beeinflussen. Sobald der Bebauungsplan offengelegt wird, wollen sie das Projekt mit Einwendungen stoppen oder bremsen. Dem Bürgerverein Zähringen werfen sie Befangenheit vor.
Auf der Jahreshauptversammlung des Bürgervereins Zähringen wurden diverse Bauprojekte angesprochen: Der Ausbau der Isfahanallee, die Baugebiete Gundelfinger Straße. Lameystraße und "Höhe" sowie die "Wildtalspange"
Im Freiburger Norden formiert sich ein neues Bündnis, dass den lang geplanten und angekündigten Ausbau der B3 nun möglichst bald durchdrücken will – um für Zähringen, aber auch für die Stadtteile Herdern und Brühl-Beurbarung eine spürbare Verkehrsentlastung zu erreichen. Verstärkung gibt’s aus dem Gemeinderat.
Am 21. Juni 2016 fiel im Freiburger Gemeinderat der Startschuss zur Planung eines neues Stadtquartiers in Zähringen - dem Gewann Höhe. An der Endhaltestelle der Stadtbahnlinien 4 und 5, links und rechts der Gundelfinger Straße soll ein neues, gemischtes Quartier mit Wohnungen, gewerblichen Nutzern, soziokultureller Infrastruktur und attraktive Grünflächen entstehen.
Dazu wäre der Bau der sog. "Wildtalspange" wünschenswert. Gemeint ist ein Brückenschlag über die Güterbahnlinie, welche die Straße von Wildtal her etwa auf der Höhe des Realmarkts an die Gundelfinger Straße anbinden soll. Dort entlang sollten nach dem Willen des Bürgervereins dann auch die Autos der Höhe-Bewohner rollen.
